Если взять в качестве примера обычную спецификацию 48 В, 20 Ач, литиевые батареи (в основном литий-железо-фосфатные) стоят примерно в два-четыре раза дороже, чем свинцово-кислотные батареи. Если принять во внимание только первоначальную закупочную цену, свинцово-кислотные аккумуляторы кажутся более выгодными.
Однако если принять во внимание продолжительность жизни, вывод изменится.
Свинцово-кислотные батареи обычно требуют замены каждые один-два года, а при частом использовании заметная деградация происходит в течение шести месяцев, что требует примерно трех замен в течение пяти лет.
С другой стороны, литиевые батареи могут прослужить от пяти до восьми лет или даже дольше, а литий-железо-фосфатные батареи имеют срок службы от 1500 до 3000 циклов, что практически исключает необходимость замены через пять лет.
Хотя свинцово-кислотные батареи кажутся дешевле, учитывая время, стоимость доставки и неудобства, связанные с повторной заменой, литиевые батареи на самом деле предлагают более высокую общую стоимость.
Кроме того, у свинцово-кислотных аккумуляторов во второй половине срока службы наблюдается сокращение запаса хода более чем на 30%, а у литиевых батарей — менее чем на 10% за пять лет.
Мы используем файлы cookie, чтобы предложить вам лучший опыт просмотра, анализировать трафик сайта и персонализировать контент. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie.политика конфиденциальности
