Обе стороны обменялись мнениями по таким темам, как строительство «Коридора промышленного развития» и «Рыбно-рисового коридора».
Король Сиамони заявил, что строительство двух экономических коридоров будет способствовать экономическому развитию Камбоджи.
Предполагается, что в 2024 году китайско-камбоджийское экономическое сотрудничество достигло плодотворных результатов в шинной отрасли.
В январе этого года в специальной экономической зоне Вест-Харбор стартовал второй этап базового проекта GEOTYRE Cambodia.
При общем объеме инвестиций в 1,495 млрд юаней годовая мощность проекта составит 3,5 млн полустальных шин и 750 000 шт.цельнометаллические шины.
Впоследствии SAILUN Group также объявила о дополнительных инвестициях в размере 774 миллионов юаней в свой завод в Камбодже.
Это четвертое увеличение капитала компании, в результате которого годовая производственная мощность проекта увеличится до 12 миллионов единиц.
Вступая во второй квартал, Fumaisi Tyres быстро заложила фундамент своей производственной базы в Камбодже.
Помимо вышеперечисленных проектов, ВанлиШиныи Zhengdao Tyres также планируют построить шинные заводы в Камбодже.
Включая текущий зарубежный проект Doublestar Tyres, в этом регионе китайскими компаниями будет построено шесть шинных заводов.
Сообщается, что активная внешняя торговля является ключевым фактором, привлекающим эти компании для инвестиций в Камбоджу.
Если взять в качестве примера GEOTYRE, первого производителя, открывшего завод, то завод компании в Камбодже поддерживает высокие объемы производства и продаж.
Зарубежный завод получил огромное количество заказов, а его продукция находится в дефиците, что значительно повышает его рентабельность.
